特斯拉充电桩都是通用的吗

起亚电动车将于1月15日起使用特斯拉超级充电桩500 个特斯拉超级充电桩的日期。起亚将为2024 年9 月4 日之后购买EV9 或EV6 的车主提供免费的NACS 适配器,但所有现有车主都必须支付尚未确定的金额。免费适配器将于2025 年初开始发货给客户,而现有车主可以稍后在授权起亚经销商处购买该适配器。通用汽车上周也宣布说完了。

今年 2 月起,奔驰电动汽车将可使用特斯拉北美超级充电网络这使梅赛德斯-奔驰成为第七家接入特斯拉充电网络的汽车制造商,此前福特、通用、Rivian、沃尔沃、极星和日产已先后加入。梅赛德斯-奔驰的电动汽车车主很快将能够享受到特斯拉在美国和加拿大超过2 万个充电桩的便利服务。与之前的合作模式类似,梅赛德斯-奔驰的电动汽车车主小发猫。

(ˉ▽ˉ;)

特斯拉超级充电站向通用电动汽车开放,需使用适配器驾驶员还需要使用该应用程序找到超级充电桩的位置,并支付充电费用。与此同时,通用汽车将从明年开始生产自带J3400 端口的电动汽车。随着特斯拉超级充电站网络的加入,通用汽车的客户将可以使用北美地区超过231800 个公共2 级和直流快速充电站,并且这一数字还将不断增长。

˙▽˙

特斯拉超级充电站向通用汽车电动车用户开放但特斯拉的生产瓶颈和裁员推迟了这一进程。通用汽车对这一消息表示高兴,并指出其客户现在将首次可以使用17,800 个特斯拉超级充电桩。.. 这样它们无需适配器即可在特斯拉充电站充电。通用汽车决定出售适配器,而不是像其他一些公司那样免费赠送,这可能会引起一些人不满。福好了吧!

特斯拉18000个超级充电站6月向大众电动车开放大众汽车的发布时间表尚未公开特斯拉网站,其中列出了梅赛德斯-奔驰作为下一个获得该权限的品牌。福特、Rivian、通用汽车、沃尔沃、Po等我继续说。 所有非特斯拉汽车都必须使用适配器才能在特斯拉充电站充电。该适配器将充电器的尖端从特斯拉支持的NACS 端口(外形更纤薄,插脚不同)转等我继续说。

ˇ^ˇ

Stellantis 在北美改用特斯拉开发的充电标准 NACS该标准与特斯拉的系统相对应。通用汽车和福特等汽车制造商去年已宣布,从2025 年起,他们在北美提供的所有电动车型都将配备特斯拉充电端好了吧! 或者Stellantis 是否能够在没有超级充电桩的情况下进行管理,还有待观察。去年,继越来越多的汽车制造商宣布改用NACS以获得北美12,000 好了吧!

起亚电动汽车明年将能使用美国特斯拉超充站进行充电通用汽车上周也宣布,其所有电动汽车客户都需要支付225 美元才能获得NACS 适配器,以使用特斯拉超级充电桩。考虑到未来起亚电动汽车车型将配备原生特斯拉充电接口,这家汽车制造商也将很快销售反向适配器,以便这些车型仍然可以使用基于CCS 的直流快速充电器和二级交流充好了吧!

极星汽车接入特斯拉北美超级充电网络接入北美地区17800 多个特斯拉超级充电器。自从特斯拉向竞争对手开放其充电技术以来,北美地区几乎所有主要的电动汽车制造商都采用了该技术,其中包括福特、本田、大众、通用、沃尔沃、梅赛德斯、宝马和Lucid。IT之家查询极星官方消息发现,极星早在2023 年6 月就宣布了支还有呢?

极星 Polestar 北美车主现在可以使用特斯拉超级充电网络特斯拉的充电器很快成为美国的标准。自从该公司向竞争对手开放其充电技术以来,所有主要的电动汽车制造商都采用了它。其中包括福特(除了一些小故障)、本田、大众、通用、沃尔沃、梅赛德斯、宝马和Lucid。Polestar一年多前宣布了支持特斯拉超级充电网络的计划,但后端技术和后面会介绍。

特斯拉正式向福特电动汽车开放超充网络,后者 CEO 称效果很好特斯拉与通用汽车达成了类似协议,通用汽车客户可以使用美国和加拿大超过1.2 万个特斯拉超级充电桩。通用汽车首席执行官玛丽・巴拉当时表示,这项合作将使该公司在电动汽车充电站建设计划方面的投资节省高达4 亿美元(IT之家备注:当前约28.8 亿元人民币)。分析人士指出,特斯拉还有呢?

原创文章,作者:上海伦伊褚网络科技有限公司,如若转载,请注明出处:http://cgvfbg.cn/pc0qrmsm.html

发表评论

登录后才能评论