主动刹车需要达到一定车速吗
蔚来地下车库自动加速刹车失灵引事故 官方回应来了凤凰网科技讯(作者/周文浩)5月27日，继金华车主李先生反映其蔚来ES6在地下车库行驶时发生事故，疑似车辆自动加速且刹车失灵。蔚来方面回应称，根据车辆数据分析，事故原因为车速过快导致打滑，ABS系统介入，并非车辆失控。根据蔚来提供的后台数据，车辆在事故发生前的18秒内，电门好了吧！
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蔚来发生自动加速、刹车失灵事故?官方回应称打滑后 ABS 介入疑似车辆自动加速且刹车失灵。IT之家注意到，网络流传的视频显示，视频中男子称车辆在地下车库“自动加速”“刹车失灵”，并表示自己认可EDR 数据，并不认可蔚来的数据，如果EDR 数据显示自己没有踩刹车，甘愿担法律责任。针对此次事件，蔚来官方回应表示：“环氧地坪车速过快，导等我继续说。
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奇瑞汽车申请辅助刹车的车辆电动尾翼专利,可有效减小刹车距离本发明公开一种辅助刹车的车辆电动尾翼自动控制方法、系统及车辆，涉及汽车电动尾翼设计技术领域，方法为：实时获取车辆行驶过程中的车速和刹车信号，判断是否满足电动尾翼自动控制的触发条件；当满足触发开启条件时启动电动尾翼，即根据车速和刹车信号确定电动尾翼开启等级，并获好了吧！
...911;荣耀称不造车;蔚来回应地库内自动加速;FF称或永远无法实现盈利车辆未出现自动加速和刹车失灵的情况。在该起事故发生前的18秒，车辆电门踏板被持续踩下，车速从6.9公里/小时迅速加速至40.2公里/小时；事说完了。 百公里亏电油耗达到2.9L,“一箱油”满油满电综合续航达2100公里。新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万说完了。
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误会了!车辆地库失控发生碰撞?蔚来回应:打滑后ABS介入…近日，金华蔚来ES6车主李先生发生碰撞事故，他宣称车辆有疑似自动加速且刹车失灵。蔚来方面回应称，根据车辆数据分析，事故原因为车速过快导致打滑，ABS系统介入，并非车辆失控。视频素材截图来源于网络)。根据蔚来提供的后台数据，车辆在事故发生前的18秒内，电门踏板被持续踩下好了吧！
蔚来回应车辆地库失控发生碰撞:打滑后ABS介入【太平洋汽车行业频道】近日，金华蔚来ES6车主李先生发生碰撞事故，他宣称车辆有疑似自动加速且刹车失灵。蔚来方面回应称，根据车辆数据分析，事故原因为车速过快导致打滑，ABS系统介入，并非车辆失控。视频素材截图来源于网络)。根据蔚来提供的后台数据，车辆在事故发生前的1好了吧！
余承东又回应山西运城问界M7事故:115km/h时速远超工作范围 享界S9...达到115km/h,已经远超主动刹车工作范围。不过，他表示享界S9的主动刹车工作范围已经提升至150km/h,即使没有刹停，也能让车速在碰撞时降好了吧！ AEB也不能100%保证避免事故发生，需要一定距离才能刹住，尽量避免交通事故，但极限场景神仙都做不到。“不能买了不是华为智驾的版本，不好了吧！
余承东回应运城问界事故:事发时时速远超工作范围三言科技8月7日消息，昨日，在享界S9发布会上，余承东谈及此前山西运城问界汽车事故一事称，事发时该车时速达到115km/h,已经远超主动刹车工作范围。不过，他表示享界S9的主动刹车工作范围已经提升至150km/h,即使没有刹停，也能让车速在碰撞时降至30km/h。
蔚来回应车辆在地库失控发生碰撞,系打滑后ABS介入疑似车辆自动加速且刹车失灵。从网络流传的视频显示，视频中男子称车辆在地下车库“自动加速”“刹车失灵”，并表示自己认可EDR数据，并不认可蔚来的数据，如果EDR数据显示自己没有踩刹车，甘愿担法律责任。针对此次事件，蔚来官方回应表示：“环氧地坪车速过快，导致打滑ABS介好了吧！
车主称问界新M5智驾高速上未紧急制动撞死11只羊,经销商:车辆已减速近日，一辆开启智驾功能的问界新M5汽车在行驶至宾鹤高速公路一弯道时，未紧急制动撞死了误闯超车道的11只羊，随后又撞击护栏，继续向前行驶了100余米。最后车主脚踩刹车才得以停下。面对车主吕先生的质疑，经销商表示，车辆已检测到障碍物，车速从106码降到98码，自动紧急制动对小发猫。
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