汽车网络管理和网络唤醒的区别

长安汽车申请汽车智能补电控制方法以及系统专利,实现在蓄电池低...汽车智能补电控制系统包括:低压蓄电池;高压系统,包括动力电池以及补电装置;补电控制模块,包括MCU,所述MCU内部集成有SCR核。本发明能够减小对于低压蓄电池的电量消耗,并且能够实现准确确定开启蓄电池补电功能的时机,实现在蓄电池低电压后唤醒MCU以及车辆网络并开启蓄电说完了。

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广汽集团申请网络管理专利,能确保设备能正常休眠和唤醒金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“网络管理方法、装置、车辆以及存储介质“公开后面会介绍。 能够使第一ECU在休眠状态下无法接收以太网上的通信信号,进而完全避免第一ECU在休眠状态下被以太网信号异常唤醒,从而确保第一ECU能后面会介绍。

上汽集团申请整车CAN网络专利,实现整车CAN网络休眠状态下的唤醒...金融界2024年4月30日消息,据国家知识产权局公告,上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“整车CAN网络的唤醒和保持方法、中央网关和等会说。 在整车CAN网络休眠的情况下接收唤醒源,并按照CAN网络唤醒模型激活与唤醒源相对应的CAN网段;在整车CAN网络唤醒的情况下接收保持源等会说。

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长安汽车取得一种综合网络管理方法及装置专利,降低能耗重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“一种综合网络管理方法及装置“授权公告号CN115842688B,申请日期为2022年10月。专利摘要显示,本申请的实施例提供了一种综合网络管理方法及装置,该方法包括:基于预先定义的功能分组和预先定义的网络管理报文唤醒管理唤醒源、网关后面会介绍。

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江铃汽车申请基于网络管理亏电预警专利,准确判断控制器是否处于...本发明涉及汽车电子技术领域,具体公开了一种基于网络管理亏电预警方法、装置、车辆及可读存储介质。方法包括对带有网络管理的控制器进行网络管理报文定义,其网络管理报文定义包括对控制器分配不同的节点地址位及休眠唤醒状态位;获取控制器发送的网络管理报文;获取针对网小发猫。

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...防止有控制器开发人员对网络管理和DTC记录策略理解不一致导致...属于汽车网络诊断开发技术领域,具体包括如下步骤:S1、根据整车电源档位状态判断是否唤醒整车网络;S2、检测需要检测的报文是否发出;S3说完了。 该方法统一车辆上所有控制器的记录策略,防止有控制器开发人员对网络管理和DTC记录策略理解不一致导致开发错误,避免了后续问题沟通的说完了。

奇瑞汽车申请车辆网段唤醒专利,能够降低车辆的功耗,节约电力资源奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆网段唤醒方法、装置、设备、介质和程序产品“公开号CN117376053A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请公开了一种车辆网段唤醒方法、装置、设备、介质和程序产品,涉及汽车开放系统架构网络管理技术领域,该方法包括如下步等会说。

东风柳州申请车辆网络管理专利,提高了车辆网络管理性能东风柳州汽车有限公司申请一项名为“车辆网络管理方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117527847A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆网络管理方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:在接收到目标功能唤醒需求时,修改目标功能对应的主动唤醒是什么。

蔚来汽车申请整车控制器唤醒控制专利,实现对目标控制器的灵活高效...蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“一种整车控制器的唤醒控制方法、设备及存储介质“公开号CN117666545A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请公开一种整车控制器的唤醒控制方法、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:当获取到网络管理报文信说完了。

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中国一汽申请车载声纹唤醒专利,提高模型的鲁棒性金融界2024年4月26日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种车载声纹唤醒方法、装置、电子设备及存储说完了。 该方法包括:构建声纹唤醒数据集以及声纹唤醒网络;所述声纹唤醒网络是由声纹识别网络与语音唤醒网络进行拟合得到的;获取车载场景下的车说完了。

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