纯电动汽车续航里程虚标_纯电动汽车续航里程衰减原因
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三年7万公里后,混动汽车“三大短板”无处可藏早在6年前,我便购买了第一辆纯电动汽车,但是碍于当时充电桩普及率较低,加上这辆纯电动汽车续航虚标和衰减问题,落地不超一个月便出售了等我继续说。 三年前我便购买了一台混合动力汽车,三年里的行驶里程已经达到了7万公里,自认为有资格讲解一下混动汽车的使用体验。 作为一种介于传统等我继续说。
电动车续航大揭秘:标称400公里,实跑150公里,行业通病?新能源汽车的续航里程虚标问题,就像是卖家秀和买家秀的差别,让人心里有点不是滋味。 实际案例中,有车主买了一辆号称能跑400公里的电动车,结果冬天一冷,实际只能跑150公里,这差距可不是一星半点,简直就是“缩水”了一半多。 这个问题的原因,首先得怪那些测试标准。现在的是什么。
买了增程汽车才明白,“它”和“纯电”的差距:有些心酸,太现实可是在增程汽车日常使用中,有一些人惊讶的发现,在进行长途行驶的过程中,去抢充电站的几乎都是这些所谓的增程汽车。为什么不去加油而选择经常用电呢?加油贵,而且增程车燃油发动机也没有电动的能跑。二、增程汽车和“纯电”的差距增程汽车理论上来看是解决电动汽车续航能力等会说。
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