跑车自然吸气和涡轮增压哪个好
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Huracán继任车型,兰博基尼 Temerario 跑车官图曝光这款跑车车头低而扁平,配有细长的LED 前大灯和下方的六边形LED 日间行车灯,车身侧面有一个大型进气口,后挡泥板顶部还有一个额外的风道。消息称Temerario 将采用双涡轮增压V8 混合动力发动机,而不是自然吸气V10 发动机。该发动机最大功率800 马力(PS),峰值扭矩730 牛・说完了。
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2025科尔维特ZR1,1064马力,史上最强科尔维特隆重介绍史上最强的科尔维特:2025款科尔维特ZR1。ZR1提供了硬顶跑车和敞篷跑车两种车身形式,搭载了与科尔维特Z06同款的LT6 5.5升自然吸气平面曲轴V8发动机,但在此基础上,它还加装了两个76毫米的涡轮增压器。这两个巨大的涡轮增压器,不仅在纸面上数据惊人,在实际驾驶中说完了。
全新兰博基尼Temerario震撼发布:920马力,插电混动V8发动机!兰博基尼Huracan已正式退役,全新Temerario接棒:这款搭载三电机V8插电式混合动力(PHEV)的超级跑车,比其前身中置V10引擎车型,在功率上后面会介绍。 取而代之的是一款涡轮增压发动机。尽管法拉利将自然吸气V8发动机改为涡轮增压后,获得了更强大的动力和扭矩,但发动机的声浪变得不再悦后面会介绍。
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