产品开发部组织架构
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小鹏自动驾驶部门组织架构调整:新设三大板块职能,加速组织AI化转型有消息称,小鹏汽车对组织架构进行了调整,根据智驾技术路线的变化,把组织架构拆散后再次重装,新的组织架构聚焦端到端模型。小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部,技术开发部是小鹏的算法研发部门,涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整之后,技术开发部被拆成了三个部门是什么。
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拟加码智驾自研,消息称比亚迪单独成立“天璇”开发部IT之家6 月19 日消息,据界面新闻今日援引多个独立信源消息称,比亚迪上周将规划院智能驾驶研发中心的自研团队剥离,并单独成立“天璇”开发部,负责人为原高合汽车智能驾驶总监许凌云,该开发部组织架构与智驾中心平级。比亚迪官方暂未回应界面新闻置评请求。据报道,许凌云去年说完了。
消息称小鹏技术开发部负责人董远强离职,轻舟感知负责人张雨加入DoNews8月14日消息,据雷峰网新智驾报道,小鹏技术开发部负责人董远强已离职,而轻舟智航感知负责人张雨加入了小鹏汽车。小鹏官方确认近期对组织架构进行了调整,新的组织架构聚焦端到端模型。根据智驾技术路线的变化,技术开发部被拆成了三个部门,分别是AI 模型开发、AI 应用还有呢?
比亚迪新设天璇开发部 强化智能驾驶自研能力观点网讯:6月19日,比亚迪宣布成立天璇开发部,致力于智能驾驶技术的自主研发。比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业,此举意在提升其智能驾驶技术,以期达到与三电系统相匹配的水平。天璇开发部由前高合汽车智能驾驶总监许凌云担任负责人,该部门在组织架构上与智驾中心处于同是什么。
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苏州天脉:11月19日接受机构调研,民生证券、和谐汇一资产等多家机构...具体内容如下:问:请简要说明公司研发部门的组织结构及研发人员分布情况?答:公司研发部门分为产品开发部、结构研发部、材料研发部三个部门。截至2023年12月31日,公司人拥有研发人员215人、技术人员25人,研发与技术人员合计240人,占员工总数比重为13.94%,组成了具有较高层后面会介绍。
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